亚利桑那科学基金会

零排放车辆碰撞管理系统任务

零排放车辆碰撞管理系统（ZEV-CMS）任务的目标是开发一个提供培训的系统, guidance, 以及第一和第二响应者在应对涉及ZEV（电动汽车（EV）或燃料电池汽车（FCV））的碰撞时使用的工具。. 随着zev在公共道路上越来越普遍, 这些救援人员必须了解这些车辆带来的独特风险和挑战. 特派团有三(3)项可交付成果：

  1. 培训计划（包括实际操作部件）和ZEV碰撞管理程序.
  2. 数据库，包括高压（HV）系统原理图, 入口切割位置, 数据库中每辆电动汽车的ESS排放程序, and H2 数据库中每辆燃料电池汽车的储罐位置和排放说明.
  3. 可访问的移动应用程序, for example, 第一和第二响应者在去车祸现场的路上.

这些可交付成果可以作为公共服务提供给响应组织，也可以创建公司向各种客户推销可交付成果, 包括响应组织, ZEV原始设备制造商（oem）, 有管辖权的当局, 以及地方/州/联邦政府机构. ZEV- cms将有助于减少ZEV碰撞造成的伤害和死亡，并有助于确保ZEV革命继续快速发展.

特派团各项任务的目标和成果说明如下.

  1. 利益相关方参与：将编制一份利益相关者名单，并与这些利益相关者定期举行会议. 这种参与将确保ZEV-CMS是一个用户启发的系统，将对实现者有用.
  2. 进行文献和标准审查/基准/差距分析：将进行文献和标准审查，以了解已有的信息和已建立的标准. 可交付成果将是一份关于审查结果的报告.
  3. 制定ZEV碰撞管理程序：使用任务1和任务2的输入, 在处理涉及ZEV的碰撞时，第一和第二响应者可以使用的程序将被开发出来. 可交付成果将是一组具有明确指示并由各种冲突管理功能组织的过程.
  4. 制定培训计划第一和第二响应者的培训计划将按照任务3的程序制定. 可交付成果包括cq9传奇电子论坛本身以及由一个第一反应小组和一个第二反应小组组成的试点培训课程.
  5. 建立ZEV数据库：因为每个ZEV车型都会有不同的设计, 将开发一个商业化的ZEV模型数据库，其中将包括原理图（包括高压线路）。, 指示在哪里切/哪里不切以撤离乘客, 以及电池断开位置. 每个模型条目还将包括与任务3和任务4的程序和培训计划的任何偏差. 可交付的产品将是包含用户界面的数据库.
  6. 开发远程ZEV品牌/型号识别系统：使用ASU开发的品牌和型号识别系统（作为IAM AvaCarcq9传奇电子论坛的一部分）, 以及亚利桑那大学开发的交通摄像头监控系统（作为IAM全州网络cq9传奇电子论坛的一部分）, 开发一种方法，用于识别在交通摄像头附近发生碰撞的ZEV的品牌和型号. 交付的产品将是一个访问交通摄像头的计算机代码，并与Task 7的移动应用程序相匹配.
  7. 开发移动应用程序：将Task 5的ZEV数据库和Task 6的远程品牌/型号识别系统整合到一个移动应用程序中，ZEV- cms实实者可以使用该应用程序来规划策略, tactics, 以及在前往碰撞现场途中处理涉及ZEV的碰撞的程序. 交付的产品将是可在iOS和Android平台上使用的移动应用程序.
  8. Dissemination：特派团的结果必须传播给第一和第二反应社区，以获得接受，并鼓励采用这些程序, training programs, 移动应用程序. 交付的将是文章, 会议演讲, 与第一和第二响应者社区成员举行会议，并提交关于采用ZEV-CMS系统的报告.